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La gamme RTV de chez Kubota est votre meilleur allié dans vos travaux du quotidien !
Kubota RTV 520
- Puissant moteur essence 2 cylindres de 17,7 ch de Kubota.
- Moteur silencieux à refroidissement liquide.
- Capacité de remorquage maximale jusqu’à 530 kg.
- Grille de protection du radiateur contre la poussière.
- Maintenance quotidienne aisée
- La transmission hydrostatique à variation continue permet une accélération douce et régulière à faible vitesse.
- La transmission souple améliore les descentes et les travaux nécessitant des arrêts fréquents.
- Facile à conduire grâce au frein dynamique
- Excellente traction et manœuvrabilité.
- Conduite confortable grâce à une suspension améliorée et des sièges plus souples.
- Confort de conduite accru grâce à un moteur à faibles vibrations
- Tableau de bord ergonomique.
- Suspension arrière multi bras pour une meilleure stabilité de conduite sur les terrains accidentés
- Grande benne arrière basculante
- Benne arrière en métal pour des applications intensives
- Solide protection du dessous du chassis pour les travaux en terrain accidenté.
- Garde au sol élevée de 225 mm sur l’essieu avant.
- Large gamme d’options et d’accessoires
- La machine peut être configurée individuellement en fonction de vos besoins spécifiques.
- Compléments utiles à l’impressionnant équipement de série.
- Des options pour répondre aux besoins des opérations hivernales.
Kubota RTV 1100
- Le moteur diesel Kubota à 3 cylindres, à refroidissement liquide, offre une grande puissance de traction.
- Double filtre à air très efficace et facile à nettoyer
- Réservoir de carburant de grande capacité (30 litres) pour les longues journées de travail
- Niveau sonore réduit grâce au joint de couvercle de culasse au piston revêtu de sulfure molybdène.
- La boîte de vitesses unique VHT-X offre d’excellents performances dans les conditions de fonctionnement les plus exigeantes.
- La transmission hydrostatique à variation continue assure une conduite souple
- Le freinage dynamique régule la décélération du véhicule lors du transport de charges lourdes avec une remorque dans les descentes.
- Le châssis en acier haute résistance et entièrement soudé, ce qui confère une grande rigidité structurelle
- Une protection robuste du dessous de caisse protège de manière fiable les composants importants de l’entraînement.
- Suspension des essieux avant et arrière réglable en fonction du type de charge et du poids.
- Plancher plat et large permettant une montée et descente des deux côtés de la plateforme facilement
- Chauffage de toit avec soufflerie à deux vitesse pour un confort optimal de la cabine
- Pare-brise à ouverture horizontale et portes vitrées amovibles (sans outil) pour une ventilation naturelle et une vue imprenable
- Siège de l’opérateur confortable et réglable, volant inclinable pour une position assise optimale.
- Une benne à basculement hydraulique avec une capacité de 500 kg, garanti une journée de travail très productive.
- Le seul véhicule tout terrain de sa catégorie doté d’un système de basculement hydraulique de série.
- La porte arrière peut être rabattue à 90° pour faciliter le chargement et le déchargement de charges volumineuses.
- Disponible en option avec un relevage avant d’une capacité de levage de 500 kg et un treuil à câble avant d’une puissance de traction de 1800 kg.
